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        新車跑多少公里換機油合適?不只能看公里數,看這方面也行

        ?如果你平時的路況特別堵,平均時速很低,比如只有二十公里/小時,而別人平均時速是四十公里/小時,那么同樣行駛了5千公里的話,你的車運行了250小時,別人的車只運行了125小時。如果都是5千公里保養,別人的發動機運轉了125小時就保養了,你的發動機運轉了250小時才保養。

            一 般來說機油不同更換周期也不同。礦物機油以五千公里為周期,半合成機油每行駛差不多七千五百公里后適合更換,如果使用全合成機油的話可在行駛一萬公里之后才有更換的必要。除了機油的質量影響機油更換速度,行駛里程也會影響!一般的機油在7千公里左右就需要更換了,而中等的機油能開到8千公里,好的機油用9千到1萬公里不是問題,還有更高端的機油跑一萬五公里都能行!

        ?其實,在國外,新車基本都要 1萬km~2萬km 換一次機油,以德國為例,它的高速公路不限速,車輛可以快速的在上面行駛,同時路況也比較良好,不會時常出現堵車或者各種各樣的其它狀況。在同等路程下,德國行駛的車輛發動機的運轉時間,可能只需要用上在較為擁堵的路況的一半,這樣機油的損耗也要更少。

           總結一下,如果一輛車很長時間沒開,據上次保養完只跑了幾百公里,那么根據保養手冊的不同規定,為了保護和潤滑發動機,也需要更換機油!正是因為機油在您的車輛上擔當著這種重要的作用,因此機油除了正常的日常消耗之外,工作環境對它的污染也是導致機油逐漸“失效”的一個重要的因素,這就是為什么我們在日常的用車中要及時地更換車輛機油的原因。



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